وی خاطرنشان کرد:‌ چندین تفاهم‌ نامه نیز با جمهوری قزاقستان برای توسعه مشترک گذرگاه های مرزی، جاده ها و زیرساخت های راه آهن امضا شده و توافقنامه ای نیز با جمهوری آذربایجان برای توسعه حمل و نقل در امتداد بخش غربی کریدور شمال – جنوب در حال آماده شدن است.

وزیر حمل و نقل روسیه در ادامه از نقش مهم مسیرهای حمل و نقل در تعمیق همکاری اقتصادی بین کشورها سخن گفت و با اشاره به اینکه برخی از اعضای گروه بریکس از یکدیگر فاصله دارند بر ایجاد سازوکارهای ترانزیتی میان این کشورهای برخوردار از وسعت و جمعیت قابل توجه تأکید کرد.

استاروویت تأکید کرد:‌ روسیه به طور سیستماتیک به کار خود برای بهبود کارایی مسیرهای ترانزیتی به آسیا و خاورمیانه ادامه می دهد.

وی گفت: ولادیمیر پوتین رئیس‌ جمهور فدراسیون روسیه افزایش حجم ترافیک در کریدورهای حمل‌ و نقل بین‌ المللی را به عنوان اهداف توسعه اولویت‌ دار این کشور تا سال‌ های ۲۰۳۰ و ۲۰۳۶ میلادی تعیین کرده است.

وزیر حمل و نقل روسیه در ادامه گفت:‌ حمل و نقل بار در امتداد کریدور شمال – جنوب در سال ۲۰۲۳ میلادی افزایش قابل توجهی داشت به گونه‌ای که در بخش دریایی ۵۵ درصد، در بخش ریلی بیش از ۱۳ درصد و تردد کالا در مرزهای زمینی با جمهوری آذربایجان ۲۵ درصد افزایش یافت.

استاروویت گفت: علاوه بر ارائه تجربیات مثبت، ما باید جغرافیای حمل و نقل را نیز گسترش دهیم و اقدامات خود را با همکاران خارجی خود هماهنگ کنیم تا ارتباطات ترانزیتی کشورهای خود را تضمین کنیم.

در این میزگرد که با حضور نمایندگانی از بخش‌ های دولتی و خصوصی کشورهای عضو بریکس برگزار شد، درباره نقش کریدور های حمل و نقل و لجستیک بین منطقه ای و جهانی در توسعه کشورهای عضو این گروه تبادل نظر شد.